О 11:30 19 жовтня 2021 року саморозвинений монолітний ракетний двигун у Китаї з найбільшою у світі тягою, найвищим співвідношенням імпульсу до маси та інженерним застосуванням було успішно випробувано в Xi'an, позначаючи, що силова здатність Китаю в Китаї Китаю в Китаї було досягнуто суттєво. Оновлення має велике значення для сприяння розвитку великих та важких технологій запуску транспортних засобів у майбутньому.
Успішна розробка твердих ракетних двигунів не тільки втілює наполегливу працю та мудрість незліченних вчених, але й не може обійтися без внеску багатьох хімічних матеріалів, таких як вольфрам і молібденуми.
Суцільний ракетний двигун - це хімічний ракетний двигун, який використовує суцільний палив. В основному він складається з оболонки, зерна, камери згоряння, складання насадки та пристрою запалювання. Коли палива спалюється, камера згоряння повинна витримувати високу температуру близько 3200 градусів і високий тиск близько 2 × 10^7bar. Враховуючи, що це одна з компонентів космічного корабля, необхідно використовувати більш легкі високотемпературні сплави, такі як виготовлений із сплаву на основі молібдену або сплав на основі титану.
Сплав на основі молібдену-це кольоровий сплав, утворений шляхом додавання інших елементів, таких як титан, цирконій, хафніум, вольфрам і рідкісні землі з молібденом як матриця. Він має відмінну стійкість до високої температури, стійкість до високого тиску та корозійну стійкість, і простіше обробляти, ніж вольфрам. Вага менша, тому вона більше підходить для використання в камері згоряння. Однак висока температура та інші властивості сплавів на основі молібдену зазвичай не такі хороші, як сплави на основі вольфраму. Тому деякі частини ракетного двигуна, такі як вкладиші для горла та трубки для запалювання, все ще потрібно виробляти з матеріалами з сплавів на основі вольфраму.
Підкладка для горла - це підкладка для горла сопла з суцільної ракети. Завдяки суворим робочому середовищу, воно також повинно мати подібні властивості з матеріалом паливної камери та матеріалом для запалювання. Він, як правило, виготовлений з композитного матеріалу з міді вольфраму. Мідний матеріал з вольфраму - це металевий матеріал типу спонтанного поту, який може ефективно уникнути об'ємної деформації та змін працездатності при високих температурах. Принцип охолодження поту полягає в тому, що мідь у сплаві буде зріджена і випаруватися при високій температурі, яка потім поглине багато тепла і знизить температуру поверхні матеріалу.
Трубка запалювання - одна з важливих частин пристрою запалювання двигуна. Він, як правило, встановлюється в морді полум'я, але йому потрібно заглибитись у камеру згоряння. Тому його складові матеріали повинні мати відмінну стійкість до високої температури та стійкість до абляції. Слави на основі вольфраму мають чудові властивості, такі як висока температура плавлення, висока міцність, стійкість до удару та коефіцієнт розширення низького обсягу, що робить їх одним із бажаних матеріалів для виготовлення труб запалювання.
Можна побачити, що вольфрам і молібденна промисловість сприяла успіху тестового тесту на тверду ракетну двигун! За даними Chinatungsten Online, двигун цього тестового запуску був розроблений Четвертим науково -дослідним інститутом Китайської аерокосмічної науки та технології. Він має діаметр 3,5 метра і тяга 500 тонн. З низкою передових технологій, таких як форсунки, загальна продуктивність двигуна досягла провідного світового рівня.
Варто зазначити, що цього року Китай здійснив два пілотованих запусків космічних кораблів. Тобто, о 9:22 17 червня 2021 року, було запущено тривалий ракета перевізника 2 березня, що перевозила космічний корабель Шеньчжоу 12. Ні Хайшенг, Лю Бомінг та Лю Бомінг були успішно запущені. Тан Гонбо відправив трьох космонавтів у космос; О 0:23 16 жовтня 2021 р. Довгий 2 березня F yao 13 перевізник, що перевозив космічний корабель Шеньчжоу 13, була запущена і успішно перенесла Чжай Чжганг, Ванг Япінг та Гуанфу у космос. Відправлений у космос.
Час посади: 19 грудня 2010-2021 рр.